8 (863) 333-23-46
Пн. — Пт. с 8:00 до 17:00 (Мск)

УПМ1-6 - Агрегат выправочно-подбивочный (ВПА)

УПМ1-6 - Агрегат выправочно-подбивочный (ВПА)

Заказать в один клик

Доставка по всей России

доставка продукции осуществляется транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, КИТ. Курьерскими службами СДЭК, DHL, Pony Express.

   Выправочно-подбивочный агрегат УПМ1-6 служит для подъема рельсошпальной решетки на подготовленный балласт. Также этот тип оборудования выполняет подбивку шпал путей, как деревянных, так и железобетонных. Агрегат работает с любым типом балласта и рельс, за исключением смерзшихся сыпучих материалов. Дополнительно с помощью ВПА можно выполнить сдвижку пути, поднятого в плане. УПМ1-6 может использоваться при новом ж/д строительстве на рассредоточенных объектах и при малых объемах работ.

 

   ВПА агрегатируется с базовым тягачом, насосная установка которого является источником питания для гидрооборудования выправочно-подбивочного агрегата.

 

   ООО «НПП Точприбор» предлагает продукцию европейского качества по оптимальным ценам производителя и предоставляет прямую гарантию на поставляемое оборудование.

 

   Заказать Выправочно-подбивочный агрегат УПМ1-6, выбрать наиболее подходящий Вам способ оплаты и доставки, Вы можете, позвонив по номеру 8 (863) 333-23-46 или оставив заявку по адресу mail@tochpribor.org

Отправьте запрос или позвоните специалисту по данному оборудованию:

Покупка по договору
Менеджер Антон Картушин
E-Mail omts@tochpribor.org

Телефоны +7 (863) 333-23-46 (доб 11)
Телефон +7 (499) 110-95-06 (доб 11)
Телефон +7 (812) 407-10-86 (доб 11)

Покупка по тендеру
Менеджер Юлия Бондарева
E-Mail sale@tochpribor.org

Телефоны +7 (863) 333-23-46 (доб 10)
Телефон +7 (499) 110-95-06 (доб 10)
Телефон +7 (812) 407-10-86 (доб 10)

Код товара 010-299-006

Тип

навесной, циклического действия с дистанционным кнопочным пультом управления

Агрегатирование

базовый тягач к УПМ-1М

Наибольшая высота подъема путевой решетки, мм

200

Номинальное усилие, развиваемое механизмом подъема путевой решетки кН (тс)

240 (24)

Номинальная величина сдвижки поднятой путевой решетки в плане за один прием, мм

200

Номинальное усилие, развиваемое механизмом сдвижки, кН (тс)

80 (8.0)

Количество одновременно подбиваемых шпал, шт.

1

Количество подбоек, шт.

8 (по 4 на каждую рельсовую нить)

Амплитуда колебаний концов подбоек, мм

5.5

Частота колебаний подбоек, кол/с, Гц

29

Номинальное удельное давление, развиваемое подбойкой при обжатии балласта, МПа (кгс/см2)

0.6 (6)

Номинальное давление в гидросистеме, МПа (кгс/см2):

 
  - выправочных механизмов 10 (100)
  - механизмов уплотнения балласта 10 (100)

Источник питания гидрооборудования

от насосной установки базового тягача

Рабочая жидкость

из гидросистемы базового тягача

Давление заправки пневмогидроаккумулятора, МПа (кгс/см2)

7 (70)

Потребляемая мощность электрооборудования, кВт

0,25

Источник питания электрооборудования

штатный генератор базового тягача, мощностью 1 кВт, напряжением 24 В

Управление в рабочем режиме

ручное, с дистанционного кнопочного пульта управления

Управление выправкой пути в профиле:

 
  - базовой рельсовой нити  ручное, с дистанционного кнопочного пульта управления по реперным отметкам
  - второй рельсовой нити ручное, с дистанционного кнопочного пульта управления по ЦУПу

Управление сдвижкой пути в плане

ручное, с дистанционного кнопочного пульта по реперным отметкам

Техническая производительность (при эпюре 2000 шпал на км):

 

  - при сплошной подбивке шпал, шпалы/час (км/смену) 120 (0,48)
  - при постановке на маяки 150 (0,6)

Габаритные размеры ВПА в положении хранения и транспортирования, мм:

 

  - длина 1400±20
  - ширина 3300±20
  - высота 1960±20

Масса, кг, не более

3150

Наибольшие допустимые скорости перемещения базового тягача с навешенным ВПА, км/ч:

 
  а) по железнодорожному пути, отвечающему нормам ПТЭ:  
    - на прямых участках и кривых радиусом 300м до 40
    - в кривых радиусом менее 300м и при движении через переезды и стрелочные переводы до 20
  б) по железнодорожному пути на новостройках:  
    - на прямых участках и кривых радиусом более 300м до 30
    - в кривых радиусом менее 300м и при движении через переезды и стрелочные переводы до 15
  в) по дорогам с твердым покрытием до 40

Минимальный радиус вписывания в кривые ж/д пути для колеи 1520 и 1435 мм

 

до 150

Вписываемость в габарит подвижного состава, ГОСТ 9238-73:

 
  а) в транспортном положении на базовом тягаче:  
    - со снятыми опорными плитами домкратов подъема 01-Т
    - без снятия опорных плит 0-Т
  б) в рабочем положении Т

Ширина обслуживаемой колеи (с переналадкой), мм

1520 и 1435

Время перевода ВПА из транспортного положения в рабочее или обратно, мин

до 10

Время, затраченное на монтаж и демонтаж ВПА на базовый тягач, мин

не более 30

Обслуживающий персонал, чел.

2 (включая водителя базового тягача)

Файлы для УПМ1-6 - Агрегат выправочно-подбивочный (ВПА)

Рекомендуем посмотреть также

*
представьтесь, пожалуйста, и укажите свою должность
*
требуется для выставления счета и уведомлений по заказу
*
номер телефона, по которому можно с вами связаться

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных