TYZ 330LZ - дизельный генератор
Описание
Дизельный генератор TYZ 330LZ спроектирован и функционирует для выработки электрического напряжения определенных заданных характеристик. Рассматриваемое изделие выпускается на производственных мощностях современного уровня. Оно выгодным образом отличается простотой в эксплуатации и может быть востребовано в качестве базового или запасного источника получения электротока. При этом обычная и наивысшая мощность находится на уровне 300 и 330 кВА.
Сфера использования модификации
Компания-поставщик рекомендует использовать указанную модификацию для электроснабжения:
- подразделений жилищного и коммунального хозяйства;
- строительных и ремонтных площадок;
- субъектов хозяйствования, которые специализируются на лесных заготовках;
- вахтовых поселков;
- установок добычи нефти и газа.
Серия этих ДГУ (дизельных генераторных установок) изготавливается на основе получивших широкое признание моторов Ярославского моторного завода (ЯМЗ). Безусловное достоинство этих агрегатов состоит в их высокой пригодности к ремонту в любых условиях эксплуатации. Эти двигатели в совершенстве знакомы российским механикам-мотористам. Если сравнивать с китайскими, американскими или европейскими аналогами, то указанную модификацию можно починить в полевых условиях, благодаря этому она пользуется популярностью у технического персонала буровых станций, вахтовых поселков и других удаленных объектов.
Положительные стороны продукции:
- наивысшая пригодность к осуществлению ремонта, в том числе и в полевых условиях;
- оператор всегда имеет возможность купить необходимые запасные части. Это зачастую становится проблемой с двигателями заграничного производства;
- дизельные генераторные станции серии “Славянка” могут оснащаться системой синхронизации и запуска в режиме автоматики;
- быстрый период окупаемости капитальных вложений сочетается с невысокими эксплуатационными затратами;
- мотор ЯМЗ на 100% адаптирован под российские моторные масла;
- дизельная генераторная установка нетребовательна к качеству отечественного ДТ (дизельного топлива);
- безусловное достоинство системы заключается в том, что до наступления момента капремонта она должна проработать примерно 10000 моторизированных часов.
Система управления
Основная комплектация семейства предусматривает оснащение специальными контроллерами управления. Они были произведены согласно требованиям всех последних разработок в соответствующей сфере, позволяют держать под контролем напряжение в сети электроснабжения. Ключевые характеристики:
- мониторинг оператором всех основных показателей работы ДГУ происходит на специальном мониторе;
- в наличии множество языков интерфейса, в их число входит русский язык.
Код объекта 010-491-1394
Характеристики
Технические характеристики |
|
| Серия | ТСС Славянка |
| Мощность номинальная, кВТ | 240 |
| Мощность номинальная, кВА | 300 |
| Мощность максимальная, кВТ | 264 |
| Мощность максимальная, кВА | 330 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение, В | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальнй ток, А | 432 |
| Объём топливного бака, л | 600 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 34,8 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 50,7 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 66,9 |
| Система аварийной остановки | Да |
| Оключатель АКБ | Да |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | Промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 3110х1310х1710 |
| Масса, кг | 3800 |
| Производитель двигателя | ЯМЗ |
| Комплектация |
Глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ |
|
| Модель | ЯМЗ-7514 |
| Мощность номинальная, кВТ | 286,7 |
| Мощность максимальная, кВТ | 315,37 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя, л | 14,86 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Тип воздушного фильтра | Фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала, об/мин. | 1500 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 16,5:1 |
| Регулятор оборотов | Механический |
| Пусковое устройство (стартер) | 8,2 |
| Удельный расход топлива, (Г/КВТ*Ч) | 207 |
| Тип топливного фильтра | Одноразовый фильтр |
| Рекомендуемый тип масла | 15W-40 |
| Тип масляного фильтра | Одноразовый фильтр |
| Ёмкость масляной системы, л | 32 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | Осевой |
| Вид топлива | Дизельное |
| Масса, кг | 1230 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 1425х1045х1100 |
КОНТРОЛЛЕР LOVATO |
|
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
| Язк интерфейса контроллера | Русский |
| Интерфейс RS-232 | Нет |
| Интерфейс RS-485 (MODBUS RTU) | Нет |
| Интерфейс USB | Да |
| Интерфейс ETHERNET | Нет |
| Вбор режима измерения | Да |
| Класс защиты | IP54 (IP65) |
| Частота, Гц | 50 / 60 |
| Напряжение, В | 7-33 |
| Функция задержки запуска | Да |
| Функция задержки останова (охлаждение двигателя) | Да |
| Диапазон входного напряжения переменного тока для 3-фаз 4-провод, В | 100-480 |
| Количество подключаемых датчиков | 15 |
| Сигнал тревоги-неудачный запуск ДГУ | Да |
| Комплектация | Упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Габаритные размер ((Д;Ш;В; ММ)) | 144 х 144 х 53.3 |
| Масса, кг | 0,6 |