TSD 210TS - дизельный генератор
Описание
Дизельный генератор TSD 210TS применяется в качестве основного и резервного источника электроэнергии. Описываемое оборудование серийными партиями выпускается на производственных мощностях высокотехнологического комплекса, оно представляет собой весьма простое в работе устройство. Генераторы дизельные этого семейства отлично себя зарекомендовали для субъектов хозяйствования, специализирующихся на разведке и добыче газа, нефти, производственных компаний, агропромышленной отрасли (фермерские хозяйства, различные птицефабрики), сооружений и объектов спортивного назначения. Указанное оборудование отличается малым периодом окупаемости, сбалансированным соотношением качественных характеристик и ценового уровня, доступной стоимостью и лояльными требованиями к качественным параметрам дизельного топлива.
Конкурентные достоинства изделия:
- завод-производитель предоставляет своим заказчикам расширенную гарантию, которая исчисляется 2000 моторизированными часами либо же 2-мя годами. На конечный выбор влияет то, какое событие произойдет первым;
- оператор имеет возможность эксплуатировать дизельную генераторную установку (ДГУ) в 2-х рабочих режимах: длительном и постоянном режиме;
- указанное устройство комплектуется высокотехнологичными современными двигателями, прошедшими сборку на китайских роботизированных производствах;
- существует возможность выполнения по 2-й и 3-й степени параллельной работы, а также автоматизации нескольких генераторных дизельных установок;
- компания-изготовитель гарантирует продолжительность функционирования оборудования до момента, когда появится необходимость провести капитальный ремонт – более 13000 моторизированных часов;
- безусловный плюс данной модификации состоит в ее совместимости с российскими маслами для моторов;
- еще одно достоинство продукта заключается в доступности запасных частей, агрегатов, узлов в процессе техобслуживания;
- рассматриваемое изделие отличается высокими эксплуатационными показателями;
- следует отметить: данная установка характеризуется невысоким удельным расходом топлива.
Мотор ДГУ
Дизельные моторы специально были спроектированы для производства установок генераторного типа. Они изготавливаются на современных производствах соответствующей направленности в КНР, согласно условиям прямых контрактов, по размещенному заказу, а также под контролем компании. Конечная сборка дизельных моторов выполняется на современных роботизированных технологических линиях, оснащенных многоступенчатыми инструментами контроля качества продукции на всех технологических операциях.
Код объекта 010-491-1375
Характеристики
Технические характеристики |
|
| Серия | TSS Prof |
| Мощность номинальная, кВТ | 150 |
| Мощность номинальная, кВА | 187,5 |
| Мощность максимальная, кВТ | 165 |
| Мощность максимальная, кВА | 206,2 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение, В | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальнй ток, А | 270 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 17,5 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 26,1 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 35 |
| Система аварийной остановки | Да |
| Оключатель АКБ | Да |
| Исполнение | Открытое |
| Глушитель | Промышленный |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 2430x960x1680 |
| Масса, кг | 1615 |
| Производитель двигателя | SDEC |
| Комплектация |
Глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
ДВИГАТЕЛЬ SDEC |
|
| Модель | SDEC SC7H250D2 |
| Мощность номинальная, кВТ | 167 |
| Мощность максимальная, кВТ | 185 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя, л | 6,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Тип воздушного фильтра | Фильтроэлемент |
| Частота вращения коленвала, об/мин. | 1500 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
| Ход поршня, мм | 124 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 16:1 |
| Пусковое устройство (стартер) | Электростартер 24В |
| Удельный расход топлива (Г/КВТ*Ч) | 195 |
| Регулятор оборотов | Электронный |
| Тип топливного фильтра | Одноразовый фильтр |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Тип масляного фильтра | Одноразовый фильтр |
| Ёмкость масляной системы, л | 17,5 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | Осевой |
| Уровент шума воды (DB/7М) | 96 |
| Вид топлива | Дизельное |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 1343Х746Х1267 |
| Масса, кг | 580 |
| Генератор TSS SA | |
| Модель | TSS-SA-150 (М2) |
| Постоянная мощность, кВт | 150 |
| Тип генератора | Бесщёточный, синхронный |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Напряжение, В | 400/230 |
| Номинальный тока, А | 270 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| КПД, % | 94 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP21 (IP23) |
| Степень изоляция | Н |
| Фактор мощности, (COS Φ) | 0,8 |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Регулятор напряжения | Да |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 1000х620х880 |
| Масса, кг | 610 |
КОНТРОЛЛЕР SMARTGEN |
|
| Модель | Контроллер SMARTGEN HGM-6120 |
| Язк интерфейса контроллера | Русский |
| Интерфейс RS-232 | Нет |
| Интерфейс RS-485 (MODBUS RTU) | Опция |
| Интерфейс USB | Нет |
| Интерфейс ETHERNET | Нет |
| Вбор режима измерения | Да |
| Степень изоляции | 0,5 Мом (1 КV) |
| Класс защиты | IP55(42) |
| Частота, Гц | 35 - 70 |
| Потребляемая мощность, Вт | 3 |
| Напряжение, В | 8-36 |
| Функция задержки запуска | Да |
| Функция задержки останова (охлаждение двигателя) | Да |
| Диапазон входного напряжения переменного тока для 3-фаз 4-провод, В | 15 .. 360 |
| Диапазон входного напряжения переменного тока для 1-фаз 2-провод, В | 15 .. 360 |
| Количество подключаемых датчиков | 15 |
| Сигнал тревоги-неудачный запуск ДГУ | Да |
| Комплектация | Упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Габаритные размер ((Д;Ш;В; ММ)) | 209х153х55 |
| Масса, кг | 0,71 |