TMM 69TS - дизельный генератор
Описание
Дизельный генератор TMM 69TS спроектирован и функционирует для выработки электрического напряжения определенных заданных характеристик. Рассматриваемое изделие выпускается на производственных мощностях современного уровня. Оно выгодным образом отличается простотой в эксплуатации и может быть востребовано в качестве базового или запасного источника получения электротока. При этом обычная и наивысшая мощность находится на уровне 62,5 и 68,7 кВА.
Сфера использования модификации
Компания-поставщик рекомендует использовать указанную модификацию для электроснабжения:
- подразделений жилищного и коммунального хозяйства;
- строительных и ремонтных площадок;
- субъектов хозяйствования, которые специализируются на лесных заготовках;
- вахтовых поселков;
- установок добычи нефти и газа.
Серия этих ДГУ (дизельных генераторных установок) изготавливается на основе получивших широкое признание моторов Минского моторного завода (ММЗ). Безусловное достоинство этих агрегатов состоит в их высокой пригодности к ремонту в любых условиях эксплуатации. Эти двигатели в совершенстве знакомы российским механикам-мотористам. Если сравнивать с китайскими, американскими или европейскими аналогами, то указанную модификацию можно починить в полевых условиях, благодаря этому она пользуется популярностью у технического персонала буровых станций, вахтовых поселков и других удаленных объектов.
Положительные стороны продукции:
- наивысшая пригодность к осуществлению ремонта, в том числе и в полевых условиях;
- оператор всегда имеет возможность купить необходимые запасные части. Это зачастую становится проблемой с двигателями заграничного производства;
- дизельные генераторные станции серии “Славянка” могут оснащаться системой синхронизации и запуска в режиме автоматики;
- быстрый период окупаемости капитальных вложений сочетается с невысокими эксплуатационными затратами;
- мотор ММЗ на 100% адаптирован под российские моторные масла;
- дизельная генераторная установка нетребовательна к качеству отечественного ДТ (дизельного топлива);
- безусловное достоинство системы заключается в том, что до наступления момента капремонта она должна проработать примерно 10000 моторизированных часов.
Система управления
Основная комплектация семейства предусматривает оснащение специальными контроллерами управления. Они были произведены согласно требованиям всех последних разработок в соответствующей сфере, позволяют держать под контролем напряжение в сети электроснабжения. Ключевые характеристики:
- мониторинг оператором всех основных показателей работы ДГУ происходит на специальном мониторе;
- в наличии множество языков интерфейса, в их число входит русский язык.
Характеристики
Технические характеристики |
|
Серия | ТСС Славянка |
Мощность номинальная, кВТ | 50 |
Мощность номинальная, кВА | 62,5 |
Мощность максимальная, кВТ | 55 |
Мощность максимальная, кВА | 68,7 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение, В | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальнй ток, А | 90 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 8,2 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 12,3 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 16,3 |
Система аварийной остановки | Да |
Оключатель АКБ | Да |
Исполнение | Открытое |
Глушитель | Промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 2050x1060x1915 |
Масса, кг | 1275 |
Производитель двигателя | ММ3 |
ДВИГАТЕЛЬ ММЗ |
|
Модель | ММЗ Д-246.3-153 |
Мощность номинальная, кВТ | 62 |
Мощность максимальная, кВТ | 65 |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя, л | 4,75 |
Система охлаждения | Жидкостная |
Тип воздушного фильтра | Фильтроэлемент |
Частота вращения коленвала, об/мин. | 1500 |
Диаметр цилиндра, мм |
110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Степень сжатия в цилиндрах | 17:1 |
Пусковое устройство (стартер) | Электростартер |
Удельный расход топлива (Г/КВТ*Ч) | 210 |
Регулятор оборотов | Механический |
Тип топливного фильтра | Одноразовый фильтр |
Рекомендуемый тип масла | 15W40 |
Тип масляного фильтра | Одноразовый фильтр |
Ёмкость масляной системы, л | 12 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | Осевой |
Вид топлива | Дизельное |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 965,5х676х968 |
Масса, кг | 460 |
ГЕНЕРАТОР TSS SA |
|
Модель | TSS-SA-50(E) SAE 3/11,5 (М1,6,17) |
Постоянная мощност, КВт | 50 |
Тип генератора | Бесщёточный, синхронный |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение, В | 400/230 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 88,3 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защит обмотки | IP21 |
Степень изоляции | Н |
Фактор мощности (COS Φ) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | Да |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 705х438х690 |
Масса, кг | 282 |
КОНТРОЛЛЕР LOVATO |
|
Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Язк интерфейса контроллера | Русский |
Интерфейс RS-232 | Нет |
Интерфейс RS-485 (MODBUS RTU) | Опция |
Интерфейс USB | Нет |
Интерфейс ETHERNET | Нет |
Вбор режима измерения | Да |
Степень изоляции | 0,5 Мом (1 КV) |
Класс защиты | IP55(42) |
Частота, Гц | 35 - 70 |
Потребляемая мощность, Вт | 3 |
Напряжение, В | 8-36 |
Функция задержки запуска | Да |
Функция задержки останова (охлаждение двигателя) | Да |
Диапазон входного напряжения переменного тока для 3-фаз 4-провод, В | 15 .. 360 |
Диапазон входного напряжения переменного тока для 1-фаз 2-провод, В | 15 .. 360 |
Количество подключаемых датчиков | 15 |
Сигнал тревоги-неудачный запуск ДГУ | Да |
Комплектация | Упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Габаритные размер ((Д;Ш;В; ММ)) | 209х153х55 |
Масса, кг | 0,71 |