TSS SDG 10000EHS3 - дизель-генератор

Дизельный генератор TSS SDG 10000EHS3 эксплуатируется в целях генерирования электрической энергии с такими параметрами: номинальная мощность 10 кВт, частота тока 50 Гц, напряжение в диапазоне 220-380 В. Для удобства перемещения генератора компания-производитель оснастила продукцию ручкой, колесным комплектом.

Область использования ДГУ

Указанный продукт отлично справляется с решением широкого спектра задач, которые имеют непосредственное отношение к созданию системы резервного снабжения электрической энергией. Изготовитель гарантирует бесперебойное функционирование устройства в качестве основного ИП при условии коннекта потребителей 380 В (три фазы). Данное устройство нашло свое место на станциях технического обслуживания автомобилей, небольших строительных объектах, их охотно покупают малые субъекты хозяйствования, аварийные службы. Покупателю следует помнить о том, что схема “Звезда” при коннекте к нагрузке к 1-фазному разъему 220 В позволяет получить эффективную мощность 2,16 кВт. В качестве топлива данная установка использует дизель.

Конструктивные особенности модификации:

• мотор установки 4-тактный, имеет 2 цилиндра и воздушную систему охлаждения;
• электронный регулятор напряжения функционирует в автоматическом режиме, на него возложена функция стабилизатора напряжения. Благодаря этому обеспечивается высокие показатели стабильности напряжения на выходе, а также устойчивость оборудования к перегрузке
• предусмотрено наличие теплового выключателя, функционирующего в автоматическом режиме для протекции от короткого замыкания и пиковых нагрузок;
• благодаря наличию свечи накаливания возможен пуск установки в самых сложных климатических условиях. Компания-поставщик рекомендует использовать оборудование при температуре окружающей среды в пределах -20…40 градусов;
• система аварийной протекции работает в автоматическом режиме, она контролирует показатели функционирования станции и в экстренных случаях деактивирует ее, в том числе из-за низкого уровня моторного масла или перегрузки;
• если давление моторного масла опускается ниже установленного уровня, на панели управления загорается сигнальный индикатор;
• резервуар с топливом имеет повышенную вместимость, за счет чего установка может автономно функционировать на протяжении 6-7 часов (при этом учитывается обеспечение охлаждающего режима);
• внутренний топливный датчик сигнализирует оператору об объеме оставшегося в резервуаре дизельного топлива;
• вибрации минимизируются за счет специальных демпферов. Тем самым устраняется преждевременный износ внутренних узлов, деталей;
• управляющая панель комплектуется вольтметром для показа уровня напряжения на выходе, счетчиком отработанных двигателем часов, индикатором топлива, масла.