8 (863) 333-23-46
Пн. — Пт. с 8:00 до 17:00 (Мск)

Редукционный клапан Тип 2333 с пилотным клапаном Перепускной клапан тип 2335 с пилотным клапаном

Редукционный клапан Тип 2333 с пилотным клапаном Перепускной клапан тип 2335 с пилотным клапаном

Заказать в один клик

Доставка по всей России

доставка продукции осуществляется транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, КИТ. Курьерскими службами СДЭК, DHL, Pony Express.
Отправьте запрос или позвоните специалисту по данному оборудованию:

Менеджер Анна Кирячко
E-Mail sale9@tochpribor.org

Телефоны +7 (863) 333-23-46 (доб 14)
Телефон +7 (499) 110-95-06 (доб 14)
Телефон +7 (812) 407-10-86 (доб 14)

Код товара 009-263-018

Редукционный клапан, тип 2333, с пилотным клапаном и перепускной клапан, тип 2335, с пилотным клапаном – устройства, предназначенные для работы с давлением установленных показателей в пределах от 1 бар до 28 бар. Данные устройства могут работать со средами в жидком и газообразном состоянии, а также с паром, имеющим температуру до 350оС.

 

Тип 2333 – закрытие клапана в случае роста давления на выходе из клапана; тип 2335 – открытие клапана при росте давления на входе клапана.

 

Роль вспомогательной энергии для работы устройства выполняет перепад давления на регуляторе, для срабатывания механизма открытия клапана перепад давления должен составлять минимум от 0,3 бар до 0,45 бар. Пилотный клапан навесного типа (редукционный либо перепускной) определяет работу регулятора.

 

Особенности:

  • П-регуляторы, не нуждающиеся в техническом обслуживании и во внешнем источнике питания;
  • высокая степень точности регулировки - достигается использованием пилотного клапана;
  • легкость установки необходимого показателя на пилотном клапане;
  • наличие проходного клапана односедельного вида, имеющего фланцевое соединение;
  • возможность поставки регулятора в виде узла, готового к установке.

 

Варианты изготовления:

  • клапан типа 2422 с возможностью компенсации давления с использованием сильфона либо мембраны и с наличием плунжера, имеющего мягкое уплотнение и закрывающую пружину внутреннего типа;
  • все регуляторы имеют пилотный клапан и грязеулавливатель, клапан с дросселем постоянного типа либо с дроссельным элементом;
  • для изготовления корпуса устройства используются материалы: чугун, сталь с высоким содержанием углерода либо CrNiMo-сталь;
  • клапаны с  компенсацией давления при помощи мембраны для работы с водой и газами, не способными к воспламенению;
  • вариант изготовления для функционирования с паром (компенсирование давления за счет сильфона) с наличием сосуда промежуточного типа и дроссельным клапаном игольчатого вида.

 

 Специальные исполнения:

  • с установленным поточным делителем с целью снижения шумности в работе;
  • с более низким минимальным перепадом давления;
  • с наличием большого номинального диаметра;
  • стойкое к воздействию масел исполнение для работы с минеральными маслами, нефтью и т.д.;
  • специальное исполнение для работы с горючими газами;
  • изготовление без применения цветных металлов;
  • специальное изготовление для работы с деминерализованной водой, с кислородом;
  • возможна в качестве дополнительного оснащения установка соленоидного клапана для случаев аварийной остановки  с помощью управления дистанционного типа либо для ограничения в сочетании с предохранительным ограничителем давления электрического типа;
  • специальное изготовление для условий работы с высокими перепадами давления.

Файлы для Редукционный клапан Тип 2333 с пилотным клапаном Перепускной клапан тип 2335 с пилотным клапаном

Рекомендуем посмотреть также

*
представьтесь, пожалуйста, и укажите свою должность
*
требуется для выставления счета и уведомлений по заказу
*
номер телефона, по которому можно с вами связаться

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных